La Asociación Latinoamericana de Trenes y Subterráneos (ALAMYS) y La Asociación Española de Fabricantes Exportadores de Material, Equipos y Servicios Ferroviarios (MAFEX) pondrán en marcha a lo largo de los próximos meses actuaciones conjuntas para fomentar una mayor presencia de las empresas ferroviarias españolas en Latinoamérica así como un mayor conocimiento mutuo.
Latinoamérica se ha convertido en un mercado prioritario para la industria ferroviaria española. La lista de países receptores de trenes, equipos y servicios ferroviarios españoles de la zona se ha incrementado en los últimos años de forma notable.
En 2009, las exportaciones de las empresas españolas registraron un volumen de negocio de 166,3 millones de euros. Una cifra que incluye material fijo, material rodante y lo relativo a señalización y telecomunicaciones.
Por países, Brasil (46,5 millones de euros), México (45,7 millones de euros) y Argentina (23,2 M€) encabezan el ranking de facturación de 2009, aunque las empresas españolas también están presentes en Colombia, Venezuela, Chile o Perú, entre otros.
La innovación tecnológica, la especialización del sector y la experiencia adquirida en el proceso de modernización ferroviaria española de los últimos años avalan el reconocimiento de la industria española en el exterior.
En Latinoamérica, estas empresas han participado en los principales proyectos ferroviarios de los últimos años como el Tren Suburbano Buenavista-Cautitlán (México), las redes de Metro y Cercanías de Sao Paulo (Brasil), los Metros de Medellín (Colombia) y Santiago de Chile (Chile) y la renovación del material rodante para la red de ferrocarriles de Argentina, entre otros.
La Asociación MAFEX organizará una Misión Directa a Brasil y Venezuela en noviembre y tomará también parte como expositor en la feria Business On Rail, que se desarrollará en Sao Paulo del 9 al 11 de noviembre, junto con una representación de empresas españolas.
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