Línea Eléctrica Interconexión España-Francia
Representantes de los Gobiernos de España y Francia junto con el coordinador europeo del proyecto de interconexión, se reunieron primero en Girona y depués en Perpiñán para presentar las conclusiones de los estudios acerca del proyecto de interconexión eléctrica entre ambos países.
Una Consultora independiente (CESI-Centro Elettrotecnico Sperimentale Italiano) presentó dos nuevos informes a los responsables de España y Francia que vienen a completar los presentados anteriormente y que analizan nuevas propuestas para la línea eléctrica de interconexión.
Tras el análisis previo de la necesidad de la línea eléctrica y sus posibles soluciones técnicas, en un primer estudio se analizan las distintas posibilidades que ofrece el plan director eléctrico de los Pirineos para cumplir con las necesidades de interconexión entre ambos países. Buscando garantizar una capacidad neta de intercambio de 4000 MW se analizan aspectos tales como el refuerzo de las líneas existentes o la construcción de un nueva línea de interconexión entre Francia y España.
En lo relativo a la localización o ubicación geográfica del nuevo eje entre Francia y España, el estudio concluye que el eje que atraviesa los Pirineos Orientales es la localización idónea para la Línea Eléctrica Interconexión España-Francia, por los siguientes motivos:
- Garantiza una mejor tasa de reparto de los flujos de potencia entre las líneas fronterizas.
- Se trata de un eje más corto respecto al de los Pirineos Centrales, con una longitud de aproximadamente 240 km, frente a los 87 km del primero.
- Por la posibilidad de cerrar un triángulo eléctrico de líneas de Alta Tensión de 400 KV en la zona de Cataluña que, incluso en caso de emergencia, garantice la presencia de una línea eléctrica de Alta Tensión de suministro local a 400 KV.
- Por la posibilidad añadida de garantizar la alimentación del Tren de Alta Velocidad AVE entre Perpiñán y Barcelona cumpliendo los requisitos de calidad de suministro.
En el segundo estudio presentado ayer, la consultora CESI analiza las distintas opciones tecnológicas para las líneas de 400 KV entre ambos países, así como el impacto ambiental que supondría y la posibilidad de establecer alguna sinergia con la línea del tren de alta velocidad.
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