El fabricante Mitsubishi mostrará en el Salón del Automóvil de París 2008 el nuevo Mitsubishi Lancer Sportback y el Mitsubishi Lancer Ralliart.
El nuevo Mitsubishi Lancer Sportbacky es una novedad mundial, mientras que el Mitsubishi Lancer Ralliart será visto por primera vez en Euroa en el prestigioso Salón del Automóvil de París de este año. El nuevo Mitsubishi Lancer Sportback será lanzado en Europa durante en otoño de 2008.
Tras los Mitsubishi Lancer Sports Sedan y el Mitsubishi Lancer Evolution, los dos coches de Mitsubishi serán sus nuevas banderas para competir en el complicado mercado del automóvil en Europa:
Mitsubishi Lancer Sportback:
- Formato único “hatch deportivo” ofreciendo un enfoque muy diferente a los tradicionales hatchback de 5 puertas, siguiendo la línea con el posicionamiento deportivo de Mitsubishi, y es que el Mitsubishi Lancer Sportback fue diseñado para Europa, donde el formato de 5 puertas es muy popular. Tiene 458,5 cms de longitud ( poco más de los 457 cms del Lancer Sports Sedan), combina estilo y elegancia con una buena dosis de funcionalidad (altura ajustable de la zona de carga, autoplegado de los asientos traseros, etc) y volumen interior suficiente (desde 288 l – o 344 l. del maletero con el piso de carga en su posición más baja, hasta1.394 l, según normas VDA).
El Mitsubishi Lancer Sportback compartirá mecánicas y trasmisiones con sus hermanos de 4 puertas el Lancer Sports Sedan. Esto incluye dos motores (1.8 / 143CV, 2.0 Diesel / 140CV), 3 transmisiones (5 M/T, 6 M/T, CVT con 6 etapas) así como el mismo chasis deportivo.
Los Mitsubishi Lancer Ralliart son el puente entre los Mitsubishi Lancer más urbanos y el superdeportivo Mitsubishi Lancer Evolution; por ello, serán más accesibles que el Lancer Evolution pero más potente que los Mitsubishi Lancer Sports Sedan / Mitsubishi Lancer Sportback.
Por tecnología y ejecución, los Mitsubishi Lancer Ralliart se sitúan entre el Lancer Sportback/Lancer Sports Sedan y el Lancer Evolution; Disponible en carrocerías de 4 y 5 puertas, el Lancer Ralliart será lanzado en Europa en 2009 con estas características:
- Diseño : Bastidor y llantas del Lancer pero con capó de aluminio con tomas de aire y conducto NACA, con un ahorro de 7,9 kg.
- Motor : Versión menos especificada del nuevo motor del Lancer Evolution, 4B11 2.0 lTurbo MIVEC que eroga: 240 CV a 6.000 rpm y 353 Nm a 3.000 rpm (vs. 295 CV a 6.500 rpm y 366 Nm a 3.500 rpm del Evolution).
- Transmisión : Automatizada de doble embrague con modo deportivo TC-SST, similar a la unidad del Lancer Evolution, pero sin el programa Super Sport del modo Automático.
- Tracción : Sistema de tracción permanente a las 4 ruedas “AWC”, menos sofisticada que la del Lancer Evolution (sin Control Activo de Deriva ni ABS Deportivo)
- Frenos : Sistema mejorado del Lancer, con discos ventilados delanteros de doble pistón, mayor cilindro maestro, ..
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