Bridgestone construirá una planta de recauchutado de Neumáticos en Tailandia para el mercado asiático.
La construcción de esta planta de Bridgestone para el recauchutado de neumáticos comenzará de inmediato y está previsot que entre en funcionamiento a final de 2010. La intención de Bridgestone es la de suministrar neumáticos recuperados a China, Japón y resto de Asia.
El recauchutado de neumáticos está basado en la reconstrucción de la banda de rodadura por una nueva, siempre que el resto de componentes y secciones del mismo estén correctas.
Las ventajas de los neumáticos recauchutados son claras:
- Ahorre de costes.
- Ahorro de recursos, un neumático recauchutado necesita 2/3 menos de caucho que uno nuevo.
- Reducción de emisiones de CO2 en la producción.
- Reducción de las necesidades de reciclaje.
Los neumáticos recauchutados Bridgestone son muy utilizados en camiones y autobuses, aeronaves y vehículos de construcción y minería. En particular, el negocio de recauchutado es un negocio maduro en Europa y los Estados Unidos para su uso en camiones y autobuses. Además, los mercados de recauchutado de neumáticos para camiones y autobuses son de rápido crecimiento en el Japón, Asia, y se ha posicionado China.
En el Japón, ha sido el desarrollo de su negocio Eco Pack y la expansión de su negocio de soluciones, que apoya los clientes, ya que ayuda a poner en práctica sus actividades de gestión ambiental y el trabajo para reducir el total de sus gastos relacionados con el neumático.
