Camiones Mercedes-Benz GNL Gas Natural Licuado
Mercedes-Benz anuncio la entrega de la primera unidad del Camión Mercedes Econic GNL, la primera tractora de España propulsada por GNL - Gas Natural Licuado.
Este primer camión Mercedes Econic GNL cuyo motor utiliza como combustible GNL - Gas Natural Licuado, será utilizado por la empresa compradora (Acotral, Interproveedor de Mercadona) en principio para el transporte de mercancías hasta la base logística de la empresa, pero más adelante se incorporará a un circuito de distribución urbana en supermercados de la cadena. El Motor Mercedes Econic es un propulsor de gas natural especialmente ecológico. El motor Mercedes M 906 LAG del cabeza tractora entregada ofrece 279 CV y, gracias a la sobrealimentación, un par motor de 1.000 Nm, y está asociado a un cambio automático de 6 velocidades.
Mercedes-Benz presentó por primera vez una cabeza tractora Econic de gas natural como prototipo hace 2 años, en otoño de 2007, un modelo que gracias a las bajas emisiones bajas de CO2, la ausencia de emisiones de partículas, un nivel bajo de ruidos y la homologación EEV, la tractora Mercedes Econic GNL de gas natural se convirtió en una opción ideal para las tareas de distribución en zonas con exigencias especiales de compatibilidad ambiental. Las primeras unidades en serie de Mercedes Econic GNL se empezaron a entregar en 2009.
Hay disponibles dos tecnologías diferentes de gas natural:
- GNC (gas natural comprimido) con una autonomía de unos 350 km,
- GNL, la versión con gas natural licuado GNL, con mayor autonomía.
Dado que el gas natural se licua por refrigeración a 161,5 grados bajo cero; la elevada densidad energética resultante del GNL se traduce en mayores autonomías para los vehículos que lo utilizan, de entre 800 km y 1.000 km sin necesidad de repostar.
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