El mercado de vehículos industriales, ha aumentado en Mayo de 2010 un 16,6%, tasa interanual comparada con un mes de Mayo de 2009.
A pesar de que tanto en cifra absoluta de ventas en el mes de mayo de 2010 (fueron 968 la cantidad de vehículos industriales y autobuses matriculados) como la comparativa interanual sparecen positivas, conviene recordar que la cifra de 2009 retrocedía casi un 74% en comparación con mayo de 2008; menos exagerada es la cifra acumulada, que muestran un leve crecimiento del 0,9%.
Los incrementos hasta Mayo de los vehículos de más tonelaje son los que han favorecido este leve avance. Los vehículos rígidos crecen un 1,1% mientras que los tractocamiones lo hacen en un 10,6%. Los vehículos ligeros y medios por su parte, retroceden un 9 y un 11,5% respectivamente. Continúan los problemas agregados a este tipo de vehículos, cuya demanda ha caído de una forma alarmante, debido a los graves problemas económicos y financieros, siendo estos últimos de especial relevancia, al financiarse prácticamente el 100% de estas operaciones. Los problemas de la pequeña y mediana empresa, siguen hipotecando las
compras de estos vehículos.
En lo que respecta a la matriculación de los autobuses, autocares y microbuses, en el mes de Mayo reflejan un nuevo descenso del 13,9% y acumulan una pérdida de casi un 30%.
MATRICULACIONES DE VEHICULOS INDUSTRIALES Y AUTOBUSES MAYO 2010 ESPAÑA
Vehículos Industriales ligeros >3,5 < =6 Tn. 73
Vehículos Industriales medios >6 <16 Tn. 222
Vehículos Industriales pesados >=16 Tn. 673
Vehículos Industriales pesados rígidos. 261
Tractocamiones. 412
Autobuses y autocares. 177
Microbuses (más de 9 plazas). 46
Datos Oficiales ANFAC – Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones
